Паром

Дорога идет по берегу Балатона через массу красивых курортных городков и, поэтому, едем медленно. Навстречу еле ползет череда автомобилей, возвращающихся с Балатона домой. Последние до границы километров 50 дорога идет лесом, очень красивая и, как везде в Венгрии, качественная. Время около 8 вечера. Вот и Letenye и граница. Венгр на границе минуты три что-то стучит в компьютере, потом пропускает. Подъезжаем к хорватам, отдаем пограничнику копию ваучера и паспорта. Еще 3 минуты и шлагбаум открыт. Мы в Хорватии!!!

Машина съехала на берег, паром тут же отошел назад, а мы с любопытством и удивлением начали крутить головами, не вполне еще понимая, куда же мы попали. Машина стояла около старенького деревянного причала прямо на крупногалечном берегу, достаточно круто поднимающемуся вверх. А внизу стояла высокая стела, на которой со стороны моря была надпись «Анадырь», а с другой… — «Новомариинск».

Совершенно точно могу сказать, наши дороги и их дороги — это не просто разные дороги, это, вообще, разный вид сооружений, служащий, как мне кажется, и разным целям. Их дороги служат именно для безопасного перемещения по ним автомобилей. Наши дороги — это подделка под дорогу. Она почти даже похожа на дорогу, но только на первый взгляд. Если же приглядеться или, не дай бог, по этой подделке начать ехать, то сразу становится ясно, что все это «хозяйство» делалось с какой-то другой целью. Не знаю, с какой.

Начитавшись данных в интернете, я решил, что самостоятельное путешествие — это именно то, что мне нужно. Ни один оператор не предлагал пакетного тура такого, какой я хотел, а «индивидуалка» стоила бы очень дорого. А мой доход не так велик, чтобы им разбрасываться. Итак, отпуск выпрошен, отели забронированы, и виза получена. 10 августа, 9:35, Шереметьево, рейс Аэрофлота Москва-Рим. Прошло всё нормально. И вот уже московский дым от пожаров сменяется ярким солнцем Рима.

Перед ледником есть небольшое озеро. Я сравнил размеры ледника на генштабовской карте 80-х годов, с тем, как он выглядел сейчас. Bødalsbreen сильно отступил. Я дошёл до места, где из-подо льда вытекала река. Идти приходится по морене, состоящей местами из крупных камней. Встречаются гладкие скалы, срезанные, когда лежащим здесь льдом. В дождь там стоит идти очень осторожно. По леднику организовывают прогулки. Пару связок туристов я видел наверху.

Во мне были сильны предубеждения о плохом отношении жителей Прибалтики к россиянам. Но постепенно они сошли на нет. В Литве много русских, которые также знают литовский язык. Поэтому сильных противоречий там нет. Пока ехали, Саулиус предложил поехать с ними в дом, где они жили. Место там было, также там можно было бы помыться и отдохнуть. Долго я не думал. Позвонили их начальнику, спросить разрешения. Он был не против. Встретили меня хорошо, как будто знали уже давно.

Почему я выбрал именно Норвегию? Я видел много красивых фотографий необычной и своеобразной природы этой страны. Это редкое сочетание глубоких фьордов, ледников, водопадов, белых песчаных пляжей, множества островов и необъятного моря являющегося частью огромного океана. Но я даже и представить себе не мог, что реальность намного превосходит по красоте все эти даже самые красочные картинки. К тому же мне хотелось побывать в Европе и посмотреть, как оно там.

Наконец-то собрались с Татьяной в Астрахань. Давно нас зёма приглашал в своей компании туда сгонять, но у нас всегда находились причины и отговорки. Договаривались мы встретиться на кольце в 4 утра. Дорога дальняя, поэтому выезжать было решено пораньше. Саня сказал, что подъедет в пешеходному мосту с пропеллером недалеко от Осташковского шоссе. Я долго не мог сообразить, где там есть пропеллер. Оказывается вот где он... Я-то всегда думал, что это неработающие часы.

Мы своили сложный маршрут — каждый день стыковки и пересадки. Ни разу не пользовались такси. Всю дорогу прошли как местные. Наматывали по 10-15 км пешего пути. Охватили многое. Бюджет оказался не таким маленьким, но в турагенствах за эту сумму нам предлагали только одну страну и 1 гостиницу без стоимости дороги, а мы охватили многое, освоились и прошли новые места. Гармоничную, удобную Ригу, королевский, островной Стокгольм, старый, отдаленный Таллинн и вернулись в Москву

Летом на Урале стоит изнуряющая жара, которая переносится хуже, чем тропический зной. Несмотря на это, каждый год уральцы дружным косяком едут в Турцию, Египет или на Черноморское побережье… Мы с мужем решили поступить нетривиально — поехать в страну с прохладным климатом. Долго выбирали между Прибалтикой и Скандинавией… Но, после изучения интернет-сайтов, все-таки остановились на Норвегии. Само название тура уже звучало как музыка: «Классическое путешествие по норвежским фьордам и Атлантике».