Австралия

При заходе на посадку в аэропорту Аделаиды самолет закладывает огромную петлю, открывая вашему взору безбрежный «коттеджный поселок» с границами, скрытыми за горизонтом. По мере снижения самолета в поле зрения вплывает и приличествующее мегаполису Сити с мирно соседствующими огромными зданиями старой и современной архитектуры. В глаза бросается обилие парков и водоемов. Самолет, плавно накренив нос и коротко проскользив, как дикая утка по глади озера, замирает на посадочной полосе аэропорта, расположенного здесь прямо в черте города.

C некоторых пор мы проживаем в штате Южная Австралия. Жизнь тут в некоторых своих аспектах существенно отличается от привычной большинству жизни в России, где мне вряд ли пришло бы в голову рассказывать с восхищением о таком малоаппетитном явлении, как помойка. Но Австралия безумно радует меня тем, что на государственном уровне страна старается сама себя не загаживать. Не поэтому ли ее и называют «зеленым континентом»?

Безусловно, по бескрайним просторам Австралии лучше весело перемещаться на автомобиле. Либо на собственном, либо на арендованном. Если же у вас возникли проблемы с управлением машиной, например, вы паталогически боитесь ехать по левой стороне, то вам на помощь придет общественный транспорт, который в Аделаиде достаточно удобен и, к тому же, относительно недорог, если знать его определенные особенности. Для начала стоит описать виды общественного транспорта...

Разнообразие легковых машин впечатляет. Здесь мы видим каждый день такое разнообразие и смешение эпох и стилей... Родстеры — низкие двухместные машинки, с мощным двигателем, в основном без верха, в которых сидят ну очень низко — и пятидесятилетней давности, ну и современные конечно. По России на таких не погоняешь — дорожный просвет — сантиметров 8-10... Каждый день видим Феррари, Мазератти, Ламборджини и прочие четырехколесные монстры итальянских автоателье, стоимостью в 200-300 тысяч долларов.

Все города в Бутане находятся в долинах, расположенных среди массивных предгорий Гималаев. Транспорт в стране — либо пешком, либо на грузовиках автостопом, на автобусах либо на машинах, предпочтительнее с полным приводом. Хотя удивительно часто видишь Бутанцев, несущихся по острым кривым серпантинам дорог на мотороллерах и даже без шлема. Вертолётного средства передвижения нет, и даже Его Величество Пятый Король по стране ездит на машине.

Давайте на секунду задумаемся, какое количество самолетов необходимо стране с населением полтора миллиарда человек и самой быстрорастущей экономикой в мире? Задумаемся и ужаснемся. Потому что цифра эта, как минимум, пятизначная. Местный бизнес развивается с невероятной скоростью. В Китае, а в особенности на юго-востоке, деловая активность бурлит и пенится, как в гигантском котле. Компании растут на глазах. Бизнес гудит. Люди зарабатывают и богатеют.